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定位中型纯电动SUV

  近日,特斯拉全球副总裁陶琳在接受采访时透露,“上海工厂预计今年6月将达到每周4000辆的目标。”此前,特斯拉在宣布上海建厂计划时,计划的第一阶段生产目标是每年生产15万辆Model 3,而这个目标在投产半年后便已达成,见证了特斯拉的中国速度。而在今年的第一季度财报中,特斯拉称正在努力实现2020年中期周产量达到4000辆,即年产能约20万辆的目标,现在看来这一目标很快就将达到。

  陶琳还表示,特斯拉上海工厂的扩建工程进展顺利,预计今年年底前即可完成。特斯拉上海工厂也正在为明年生产Model Y做准备,待扩建项目完成后,“Model Y最快明年第一季度即可量产下线。”

  Model Y是特斯拉继特斯拉Model X之后的第二款SUV产品,定位中型纯电动SUV。新车已于去年3月正式发布,首批车型于2020年3月13日在美国完成交付,比承诺的交车日期提前了半年。在特斯拉中国官网上,Model Y目前显示最快将于2021年开始生产,其中长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元,Performance高性能版的预售价为53.5万元。

  Model Y与Model 3采用了相同的平台打造,两款车型的零部件通用率高达75%。外观方面,两款车的设计保持了很高的相似性,前脸、腰线、尾部造型等均保持一致,大家普遍认为Model Y是Model 3的“加肥版”。的确,特斯拉Model Y的长宽高分别为4750mm、1921mm和1624mm,全面超过了Model 3的尺寸(4694mm、1850mm和1443mm),尤其是车身高度上具有明显的优势。

  内饰方面, Model Y与Model 3更加如出一辙,中控台、中控屏幕、方向盘、座椅均保持一致,延续特斯拉家族简约的内饰设计风格。在配置上,作为SUV车型的Model Y在驾驶模式中加入了越野辅助系统,通过牵引力控制以优化越野性能。启动越野辅助后,某些自动驾驶安全功能(如自动紧急制动和车道保持功能)将不可用。不过,相信很少有人会用这款车来越野。

  按照特斯拉创始人埃隆·马斯克计划,特斯拉Model Y与其它车型引进策略完全不同,其它车型是在美国弗里蒙特工厂生产然后出口至世界各地,但只有Model Y是在当地量产后才启动销售。受这次新冠疫情的影响,特斯拉海外工厂生产被迫延后,柏林工厂预计到2021年夏天才能投产,正式在欧洲上市销售最快也要明年第三季度,这就意味着中国消费者将比欧洲消费者更早拿到Model Y。

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